وی با اشاره به دستاوردهای حوزه گردشگری تاکید کرد: منطقه آزاد ارس در نوروز ۱۴۰۴ با استقبال نزدیک به سه میلیون گردشگر داخلی و خارجی، موفق شد رتبه نخست گردشگری کشور را به خود اختصاص دهد و البته پس از ارزیابی عملکرد ۳ ماهه نخست سال جاری نیز ارس توانسته رتبه نخست را در میان مناطق آزاد کشور تثبیت نماید.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس با اشاره به اقدامات شاخص در حوزه انرژی گفت: کلنگزنی نیروگاه خورشیدی ۴۲۰ مگاواتی و بهرهبرداری از نیروگاه خورشیدی ۷ مگاواتی گوزهل طبیعت ارس از مهمترین پروژههای سال جاری است که با هدف استفاده از انرژی پاک اجرا میشود.
مقدمزاده همچنین، به موضوع ساخت فرودگاه در منطقه آزاد ارس پرداخت و افزود: متاسفانه نبود منابع مالی کافی و برخی تداخلات اجرایی از مهمترین موانع پیشرفت این پروژه مهم است اما مذاکرات و رایزنیها جهت رفع این موانع در حال انجام است تا منطقه آزاد ارس بتواند از زیرساخت هوایی نیز بهرهمند شود.
وی در خصوص تردد خودروهای موسوم به پلاکارس و ابهامات موجود در خصوص توقف اینگونه خودروها توسط برخی از مأموران پلیس راهور اعلام کرد: با دستور استاندار آذربایجان شرقی به عنوان رئیس شورای تأمین استان، تردد خودروهای با پلاک ارس در سطح مناطق مختلف آذربایجان شرقی بلامانع بوده و در این خصوص، اقدامات لازم جهت اطلاعرسانیهای مجدد نیز انجام خواهد شد.
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل منطقه آزاد ارس در بخش دیگری از اظهارات خود در جمع خبرنگاران آذربایجان شرقی با اشاره به مزایای توسعه کشت گلخانهای در ارس ادامه دهد: از جمله مزایای این نوع کشت میتوان به منابع آب پایدار، اقلیم مناسب و بازار هدف موجود اشاره کرد که ارس را به قطب تولیدات گلخانهای کشور تبدیل خواهد کرد.
مقدم زاده، جاده اوراسیا با اعتباری بالغ بر ۲ هزار میلیارد ریال را یکی از پروژههای مهم عمرانی منطقه آزاد ارس دانست که در هفته دولت افتتاح خواهد شد و متذکر شد: کلنگزنی بزرگترین نیروگاه خورشیدی شمال غرب کشور در این منطقه از اهمیت بسزائی برخوردار است تا ارس به قطب تولید انرژیهای تجدیدپذیر کشور تبدیل شود.
وی با بیان اینکه منطقه آزاد ارس یکی از کانونهای مهم اقتصادی شمالغرب کشور با نقش و مأموریت ملی است افزود: مناطق آزاد میتوانند با ظرفیتهای خود در تحقق اهداف اقتصادی کشور و عبور از تنگناهای اقتصادی نقشآفرین باشند اما این امر مستلزم وجود بینش و همگرایی مشترک در ساختار اجرایی کشور است.
مقدمزاده با اشاره به بحث کریدور زنگهزور و اهمیت توسعه زیرساختهای ترانزیتی منطقه تأکید کرد: توافق اخیر درباره کریدور زنگهزور، ناقض توافقات گذشته ایران و آذربایجان در خصوص کریدور ارس نیست و این پروژه همچنان با سرعت طبق توافقات دو کشور پیش میرود.
مدیرعامل منطقه آزاد ارس در پایان اظهارات خود با اشاره به عزم این سازمان در تبدیل شدن ارس به هاب ترانزیتی منطقه شمالغرب کشور خاطرنشان کرد: زیرساختهای ریلی و مواصلاتی زمینی در منطقه آزاد ارس در حال تقویت و تکمیل هستند و ایجاد بندر خشک و ترمینالهای ترانزیتی هم در دستور کار قرار دارند تا سهم ارس در صنعت حمل و نقل کشور افزایش یابد.

