تناقض در مصوبات کارگروه اضطرار آلودگی هوای شهرهای آذربایجان شرقی؛
عدم یکپارچگی تصمیمات استانی موجب سردرگمی شهروندان میشود
در شرایط اضطراری اتخاذ تصمیمات قابل اجرا و منسجم مهمتر از صدور مصوبات است!
عصرآزادی آنلاین/ شهرام صادق زاده: در یک هفته اخیر، قضیه آلودگی هوای برخی از شهرهای آذربایجان شرقی باعث شد تا بسیاری از شهروندان به دلیل ناهماهنگی کارگروه اضطرار آلودگی هوا، در امور خانوادگی خود دچار مشکل شوند در حالی یکپارچگی و سازگاری دستورالعملهای اجرایی میتواند از سردرگمی مردم جلوگیری نماید.
بر اساس تحقیقات رسانهها، اعضای کارگروه اضطرار آلودگی هوا در تصمیمگیری برای برخی از ایام تعطیلی های اخیر اجباری برای دانشآموزان، دانشجویان و کارمندان ادارات، دچار ناهماهنگی و غفلت در هدفگذاری برای کاهش تردد شدند که قابل تامل بود!
در حقیقت، نحوه تصمیمگیری نهایی در مورد کنترل آلودگی هوای شهرهای آذربایجان شرقی مانند تبریز، بناب، سهند، شبستر، عجبشیر، مرند و غیره گرچه سطحی و غیرکارشناسانه بود اما، بار دیگر نشان داد که مسئولان آذربایجان شرقی در تصمیمگیریهای کلان هیچگونه اشرافیتی بر موضوعات خانوادهها نداشته و در خصوص کاهش تردد شهروندان در سطح شهرها به اجماع نمیرسند.
کارگروه اضطرار آلودگی هوای شهرهای آذربایجان شرقی در اوج شاهکار خود در جلسه روز جمعه ۷ آذر ۱۴۰۴، مصوباتی را برای مدیریت شرایط ناسالم هوای استان اعلام کرد که با وجود هدفگذاری برای کاهش تردد و کنترل آلودگی، در عمل با یکدیگر تعارض داشته و موجب سردرگمی شهروندان، به ویژه کارکنان ادارات گردید.
بر اساس مصوبات اعلامی، قرار شد تمام ادارات، دانشگاهها و مراکز آموزش عالی آذربایجان شرقی در روز شنبه ۸ آذر ۱۴۰۴ به صورت عادی فعالیت کنند اما همزمان، طرح زوج و فرد به صورت از درب منزل در روزهای شنبه و یکشنبه اجرایی شد و خروج خودروهای فاقد مجوز، مشمول جریمه تلقی گردید.
این در حالی است که قرار شد ناوگان حملونقل عمومی نیز در این دو روز به صورت رایگان ارائه شود اما عملاً زمان آغاز به کار ناوگان حملونقل عمومی در تبریز با ساعت شروع به کار ادارات استان همخوانی نداشت و بسیاری از کارکنان امکان اتکا به استفاده از شبکه BRT و مترو را برای حضور بهموقع در محل کار از دست دادند!
در حقیقت، این وضعیت، شرایطی را به وجود آورد که در آن، کارمندان و کارکنان میان دو انتخاب پرهزینه قرار گرفتند؛ یا باید با خودروی شخصی از منزل خارج شده و ریسک جریمه را بپذیرند و یا اینکه منتظر آغاز به کار اتوبوسهای شرکت واحد بخش خصوصی، شبکه BRT و متروی تبریز بمانند و احتمال تأخیر در حضور اداری را تحمل کنند؛ موضوعی که با هدف اصلی کارگروه برای کاهش تردد و جلوگیری از فشار مضاعف بر مردم در تضاد بود و شاید اعضای این کارگروه به آن اشرافیت نداشتهاند!
از سوی دیگر و به گفته برخی از هماستانیها، مدارس در چندین شهرستان آذربایجان شرقی در اولین روز هفته جاری به صورت غیرحضوری برگزار گردید اما برای کارکنان ادارات و والدین شاغل در آنها، چنین هماهنگیای قابل قبولی صورت نگرفت و به دلیل تصمیمات پراکنده و غیرمتمرکز، گروهی از شهروندان ساکن در مناطق شهری استان بیش از سایرین متحمل تبعات خانوادگی شدند!
به نظر میرسد آنچه در شرایط اضطرار ضرورت دارد نه صرفاً صدور مصوبه، بلکه اتخاذ تصمیمات هماهنگ، قابل اجرا و منسجم است؛ تصمیماتی که از یکسو سلامت شهروندان را تضمین کند و از سوی دیگر آنان را در معرض محرومیت، جریمه یا تنشهای اداری قرار ندهد.
