مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان گسترش صنایع ریلی ایران از افزایش چهار برابری تولید در این مجموعه خبر داد؛

تبریز، قوی‌ترین تولیدکننده ادوات ریلی در خاورمیانه

🔹محمد کلامی: با خرید دستگاه فلش‌بات جوش، کیفیت جوش ریل به تکه مرکزی ارتقا می‌یابد

عصرآزادی آنلاین/ سرویس اقتصادی: سطح توانمندی‌های صنایع ریلی ایران در تبریز و ایمان به کیفیت محصولات آن، آذربایجان شرقی را به یکی از قطب‌های بزرگ صنعتی کشور تبدیل کرده است که تولیدات باکیفیت را به صنعت ریلی ایران و خاورمیانه عرضه می‌دارد.
مدیرعامل شرکت دانش‌ بنیان گسترش صنایع ریلی ایران در خصوص جایگاه این مجموعه گفت: با همکاری دانشگاه‌های آذربایجان شرقی و کشور به‌ ویژه دانشگاه صنعتی شریف، توانستیم به فناوری تولید سوزن ریلی از نظر متریال و طراحی دست یابیم و امروز به‌ عنوان یکی از قوی‌ترین تولیدکنندگان ادوات ریلی در خاورمیانه فعالیت می‌کنیم.
“محمد کلامی” افزود: دانش تولید این تجهیزات در کشور بومی‌سازی شده است و هر سال تلاش می‌کنیم محصولات جدیدی را برای تأمین نیاز داخل به سبد تولید اضافه کنیم لذا این شرکت در خاورمیانه هیچ رقیبی ندارد و نزدیک‌ ترین رقبای آن، ترکیه، چین، فرانسه و اتریش هستند که معتقدیم محصولات ما از نظر فنی نسبت به چین در سطح بالاتری قرار دارد و از نظر کیفیت نیز قابل مقایسه با محصولات اروپایی است.
وی درباره طرح‌های توسعه‌ای این شرکت اضافه کرد: طرح تولید ریل زبانه تا پایان امسال با سرمایه‌گذاری بیش از یک هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود که برای این پروژه یک دستگاه هیدرولیک ۴ هزار تنی خریداری و نصب شده و سالن تولید نیز تکمیل شده است؛ همچنین برای سال آینده برنامه خرید دستگاه فلش‌بات جوش را داریم که یکی از شاخصه‌های مهم توسعه در این صنعت به شمار می‌رود و می‌تواند کیفیت جوش ریل به تکه مرکزی را ارتقا دهد.

مدیرعامل شرکت گسترش صنایع ریلی ایران با بیان اینکه امسال رکورد تاریخی تولید در شرکت شکسته شده است توضیح داد: میزان تولید ما اکنون ۴ برابر سال گذشته است به طوری که در ۹ ماه ابتدای سال، برابر مجموع تولید سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۲ محصول تولید کرده‌ و تلاش داریم تا پایان سال به حداقل ۵ برابر تولید سال قبل برسیم.
کلامی با اشاره به اهمیت توسعه محصولات جدید تاکید کرد: این شرکت در یک حرکت پویا در حال تولید محصولات نوآورانه و ایجاد صرفه‌جویی ارزی است لذا هدف ما کاهش نیاز کشور به واردات تجهیزات ریلی و جلوگیری از خروج ارز بوده و انتظار داریم نهادهای تخصیص‌دهنده ارز از جمله وزارت صمت و بانک مرکزی در تأمین مواد اولیه حمایت بیشتری داشته باشند چراکه ارزی که برای واردات مواد اولیه اختصاص می‌یابد، مانع خروج چندین برابر ارز برای واردات محصول نهایی از خارج می‌شود.

ارسال یک پاسخ